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精密鈑金外殼加工精密鈑金外殼加工

鈑金加工也叫金屬板材加工，詳細比如使用板材制造煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，機箱鈑金工藝，首要工序有剪切、折彎扣邊、曲折成型、焊接、鉚接等。但不同結構的鈑金件、機箱鈑金，其工藝流程或許也各不相同。

鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低，大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、器械等領域得到了廣泛的應用，例如電腦機箱、電氣設備機箱、手機中，鈑金都是的組成部分。精密鈑金外殼加工

鈑金加工

鈑金加工是針對金屬薄板（通常6mm以下）的一種綜合冷加工工藝，包括剪，切，折，鉚接，拼接，成型等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

精密鈑金外殼加工

鈑金加工工藝流程：鈑金件規劃→技能出圖→制作打開圖（數控編程）→下料（數沖）→折彎→壓鉚→焊接→外表處理（噴涂或電鍍）→絲印→安裝→包裝出貨。

鈑金車間加工部件的加工過程為：產品前期實驗、產品加工試制和產品批量的出產。在產品加工試制過程時，應及時與顧客交流聯絡，機柜機箱鈑金，得到相應加工的點評之后，再進行產品批量的出產。

③. NC數控下料，NC下料時首先要編寫數控加工程式，運用編程軟件，將制作的翻開圖編寫成NC數控加工機床可辨認的程式，讓其根據這些程式一步一刀在平板上沖裁各種形狀平板件，但其結構 受刀具結構所至，本錢低，精度于0.15。

④. 鐳射下料，是運用激光切開辦法，在大平板上將其平板的結構形狀切開出來，同NC下料相同需編寫鐳射程式，它可下各種凌亂形狀的平板件，本錢高，精度于0.1。

⑤. 鋸床：主要用下鋁型材、方管、圓管、圓棒料之類，本錢低，精度低。

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